Las expectativas de Cadillac para el Gran Premio de Austria terminaron rápidamente después de que Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas abandonaran la competencia por un inconveniente en el sistema de frenos. El intenso calor en el circuito puso a prueba el rendimiento de los monoplazas.
El primer retiro fue el de Bottas, quien detectó humo y posteriormente un incendio en su auto durante las primeras vueltas. Poco después, Checo Pérez comunicó por radio que también observaba humo dentro de la cabina, situación que obligó al equipo a detener ambos vehículos.
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Mediante un comunicado, Cadillac explicó que el problema fue provocado por el sobrecalentamiento de los frenos. La escudería pretendía analizar las diez modificaciones incorporadas al monoplaza, especialmente las relacionadas con la refrigeración, pero no pudo obtener los datos esperados.
Bottas reconoció que el fallo lo tomó por sorpresa porque en los entrenamientos el comportamiento del auto fue estable. El piloto consideró preocupante que no existiera ninguna advertencia antes de la avería, por lo que el equipo investigará el origen del desperfecto.
