Las autoridades brasileñas difundieron el informe preliminar sobre el trágico accidente aéreo en Brasil ocurrido el pasado 14 de junio en Río de Janeiro. En el siniestro perdieron la vida seis personas, entre ellas el cantante estadounidense Oliver Tree, el creador de contenido argentino Gaspar Prim, conocido como ‘Gaspi’, y el director audiovisual Lucas Vignale.
El documento oficial fue elaborado por el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA), organismo dependiente de la Fuerza Aérea Brasileña, encargado de esclarecer los hechos que llevaron a la colisión de dos aeronaves en la zona costera.
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De acuerdo con los primeros hallazgos, los dos helicópteros involucrados despegaron desde aeropuertos distintos. Sin embargo, coincidieron en gran parte de su recorrido al ingresar al corredor aéreo para helicópteros cercano al punto conocido como Tachas, en la costa de Río de Janeiro.
Esa convergencia de trayectorias es uno de los elementos críticos que los investigadores analizan como parte de la reconstrucción del accidente aéreo en Brasil. La falta de coordinación visual y técnica entre las unidades habría sido un factor determinante en el impacto.
Fallas técnicas y falta de monitoreo
El informe reveló que el helicóptero con matrícula PP-MAC, en el que viajaban Oliver Tree y las demás víctimas, nunca fue detectado por el Sistema Brasileño de Control del Espacio Aéreo. Esto se debió a que la aeronave volaba con el transpondedor apagado, lo que impedía transmitir su ubicación en tiempo real.
En contraste, la otra unidad (PR-DJJ) sí fue monitoreada durante casi todo su trayecto. Su última posición registrada antes del accidente aéreo en Brasil fue a unos 800 pies de altitud y una velocidad cercana a los 200 kilómetros por hora.
Tras la colisión, ambos helicópteros se desplomaron sobre el estacionamiento de una concesionaria en Recreio dos Bandeirantes, sin dejar sobrevivientes. El CENIPA informó que ninguna aeronave contaba con cajas negras, ya que la legislación local no las exige para este tipo de modelos. La investigación continuará analizando restos y comunicaciones para emitir un dictamen final sobre este lamentable accidente aéreo en Brasil.
